民国汽油有多贵?偷20升被判死刑

  • 萨乌尔:和托雷斯联手是最棒的事 我想成为杰拉德那样的球员
  • 2019-10-29 15:58:44
  • 永定楼广场灯光秀演出暂停举办
  • 2019-11-11 12:02:56
  • 港媒:中国的“云上爱情”引发隐私担忧
  • 2019-10-22 04:30:19
  • 超级简单的侧方位停车技巧,一看就会
  • 2019-11-02 14:56:27
  • 年过50去体检,不用每个检查项目都做,但有4个不能少
  • 2019-11-01 21:35:52
2019-11-07 15:21:03

在中华民国,汽车加油的队伍很长。

偷油的故事

在中华民国,有一个偷油的故事。1941年,江西太和县公路运输站有两个司机,一个叫李健根,另一个叫姜静。12月13日下午,他们开着一辆卡车出了运输站,停在一个人口稀少的地方,从油箱里偷了5加仑汽油。然后汽油被存放在一家染布店,几天后将被秘密出售,与染布店老板分享战利品。不幸的是,他们在储存汽油时粗心大意,被江西省警察部队第三旅第七中队的一名巡警发现。当场逮捕后,所有赃物都被抓获,并立即送往警察局拘留。因为证据确凿,这两个人对犯罪进行了诚实的描述。警察局将此案移交给当地法院,当地法院向尚峰请示。尚峰指示:“作为公务员,李江恩等人敢偷卖汽油,这是极其违法的。他们必须严格遵守最高国防委员会最近批准的《惩治公务员盗窃和销售军需品腐败暂行条例》第2条第3款。”说明书中提到的法规的具体内容是什么?1940年12月,国民党国防委员会修订了《惩治腐败暂行条例》。第二条规定:“有下列行为之一的,处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑。I .军事薪金的扣除;二.在军工建设或者军品采购中弄虚作假的;三.盗窃和出售军用物资。”

由此可以推断,李健根和易姜静将被法院根据“盗窃和出售军需品”罪判处死刑或无期徒刑,或十年以上监禁。哦,我的上帝!刚刚从单位卡车上偷了5加仑汽油。5加仑多少钱?它不到20升(民国后期通常使用美国制造的加仑)。按照目前的汽油价格,它只有一百多美元。甚至连立案标准都达不到。一个人怎么能被判处监禁甚至死刑?退一步说,尽管民国的立法非常严格,盗窃和出售军需品应该受到严厉的惩罚,但李健根和易清江都属于江西省太和县公路运输站的司机。他们不是士兵,盗窃也不是军用物资!

为什么在中华民国汽油这么贵

要理解这个问题,我们必须了解历史背景。首先,在民国汽油非常贵,比现在贵得多。1925年10月,北京大学的武玉教授回到他在成都的家乡,花8美元买了两桶外国石油,每桶重28公斤。这里的“外国石油”是指煤油,在电灯还不流行的时代,普通人用煤油来照明。武玉买煤油时问了汽油的价格。店主告诉他,汽油比煤油贵30%。让我们计算一下这个总数:煤油重28公斤/桶,卖8片海洋,这意味着每公斤的价格大约是海洋的30美分。汽油比煤油贵30%,这意味着汽油每公斤大约40美分。那时,武玉在北京大学教书,月薪260元。他每月可以购买600多公斤汽油。如果他开车,他仍然可以加油。然而,我们都知道,民国初年的大学教授非常富有,他们的收入远远高于普通人。武玉家的两个保姆每月只拿两美元。鲁迅在北京住的时候还雇了几个保姆,他的月薪是两美元。骆驼祥子在北京拉人力车,只有努力工作,他才能一年挣60美元。郁达夫在1923年写了《春风沉醉之夜》,他在书中提到一个在上海卷烟厂工作的女工,她一天工作十个小时,一个月只挣九美元。无论如何,这些工人一天的收入不足以增加一公斤汽油。

为什么汽油这么贵?因为那时中国没有生产石油。煤油或汽油必须从国外进口。从北京到上海,从天津到广州,所有在城市销售的汽油都是外国品牌的,都是用铅桶销售的,要么用磅,要么用加仑。在抗日战争和解放战争期间,军用车辆使用汽油,战斗机使用汽油,运载士兵和军用物资的卡车使用汽油(在中华民国,汽油车辆占卡车的大多数,柴油车辆相对较少)。汽油非常稀少,所以它更贵。它有多贵?1948年2月,《运输周刊》(Transport Weekly)对上海汽油价格描述如下:“在玻璃柜中,一小瓶眼药水瓶和一大玻璃瓶中的汽油原本是10,000元,但现在是30,000元。......昨天的汽油每加仑60万元。”这时,中国货币被普遍使用,并逐渐贬值,但再次贬值的货币也是货币。1948年2月9日,上海的大米价格在100万元到1石之间波动。民国后期的“石”是标准的容量单位,每石米重80公斤。80公斤大米要100万元,一加仑汽油要60万元,这意味着换一加仑汽油需要50公斤大米。

更严重的问题是,即使你非常富有,最贵的汽油也不会太贵,而且你可能买不到,因为汽油极其稀缺。自20世纪30年代以来,中国开始生产石油,玉门、甘肃、延长和四川的自流井都有油田。然而,产量太低。1932年,全国天然石油产量只有42,000加仑,1946年增加到505万加仑。然而,据国民党国防委员会估计,仅在1941年就需要3900万加仑军用汽油。即使所有的国内石油都提炼成汽油,也无法满足一小部分军事供应。如果汽油不够怎么办?仅进口。然而,中国最大的石油短缺时期恰恰是全世界石油短缺的时期——第二次世界大战将消耗大量汽油,战后经济建设将消耗大量汽油。自日本袭击珍珠港以来,最初向中国出口汽油的美国收紧了口袋,停止出售汽油,除了偶尔的援助。因此,在不开放新收入来源的困难环境下,中国必须不遗余力地削减开支。

中华民国严格控制汽油

抗日战争时期,国民党政府在重庆提出了一个口号:“十万青年,十万军队,一滴汽油,一滴血。”标语的前半部分号召年轻人参军抗日,后半部分号召人们节约汽油。在同一时期,共产党的晋冀鲁豫边区政府也通过“关税”控制汽油根据晋冀鲁豫边区1941年7月制定的政策,“我们需要的任何东西,只要能自给自足”,包括汽油,“绝对禁止出境”“任何我们急需的东西,“包括汽油”,都可以免税进入这个国家。”可以看出,汽油是一个人心中至关重要的财富结。

1931年,沈从文写了一篇《胡晔品笔记》,回忆了他与丁玲、胡晔品在北京的租房生活,并提到用“汽油炉”做饭。那是在抗日战争之前。如果战争期间或之后有汽油炉,就不会有汽油了。1937年10月,抗日战争后的重要城市重庆颁布了《汽油管制办法》,并与美孚、德士古、亚洲、光华等汽油产销企业签订了合同。所有汽油都交由“中央信托局”统一购买,禁止私下出售。任何人和任何单位想要添加汽油都必须向政府提出申请。经过检查,他们确实是军人或急需公用事业。只有这样,他们才能收到写有加油指示的“购油许可证”,并前往指定地点购买汽油。本许可证每月更新一次。如果你无照购买石油或购买超过标准的石油,你将被判偷窃和出售军用物资。

内战爆发后,国民党政府对汽油的控制达到了前所未有的水平。以上海为例。最初的100多个加油站被削减到52个,分为三个等级:甲、乙、丙。“中石油石油分配委员会”供应石油。甲级加油站每天供应900加仑,乙级加油站每天供应700加仑,丙级加油站每天供应200加仑。公民和私营企业需要申请“配给卡”加油,卡上标明的每月加油指数通常低于20加仑。20加仑的概念是什么?现在开一辆大排量汽车绕广州市转两次,这点油就会用光。如果你用完的时候再加一些,我很抱歉。下个月我将申请一张新的配给卡。

1948年7月5日,上海市政府在全市范围内发布通知:“首次供油超过规定量的,从下次换领购油许可证时扣除。”如果超过第二次调查的金额,公用事业局将视情节轻重,扣留购买许可证一至三个月如果第三次发现金额超过规定金额,将永远扣留购油凭证「任何人如在加油站向汽车出售超过购油许可证所指明数量的汽油,或向无牌车主提供优惠,均须由汽油分配委员会命令公用事业局严惩。」这些规定主要针对货运公司和客运公司等私营企业,与私家车主无关。并不是说私家车主可以宽容,而是私家车在这个时候完全没有资格申请配给卡——公用事业公司燃料短缺,私家车不得不停止驾驶。抗日战争胜利后,《新民日报》的主要作者张惠健写了一本名为《陈子朔林》的书,其中包括“拖马车”的项目:“上海石油告罄,成千上万的人在使用汽车。最近,一些人尝试用马牵引汽车,移除前引擎,甚至移除车顶,减轻汽车重量,并使用马以大约每六分钟一公里的速度沿着平坦的柏油路牵引汽车。”公共汽车确实有资格加油,但是加油站的汽油库存太少,人们不得不排队很长时间。《新民日报》记者万逸风采访了上海四川北路的一个二等加油站。站长指着一条超过200米长的卡车线说,“这是昨天的队列。油轮需要明天才能到达它们!”

因此,1948年9月,上海、南京、江苏、浙江、安徽等5个省市的39家长途汽车公司向国民党政府请愿,要求提高汽油配额,降低汽油价格。然而,除了举行记者招待会解释困难之外,没有任何解决办法。无论通过行政或经济手段,都不可能迅速增加汽油的供应。说到这里,我相信所有的读者都明白为什么这两个司机在抗日战争中只偷了5加仑汽油就被判重刑。(来源|《读者》作者|李开洲)

走过千山

我仍然想你

欢迎订阅2019年读者

邮政编码:61-98

订阅方法

1.拨打11185或预订当地邮局。

2.密切关注《读者日报官方微信》,进入微商店下单订报纸。

3.淘宝店:https://shop269196912.taobao.com

4.《读者报》微店地址:https://weidian.com/?userid=357720529

甘肃11选5 山东十一选五开奖结果 福建快3